История авиации

Дисциплина, изучающая развитие конструкций летательных аппаратов тяжелее воздуха и их полётов.

Су-27 — к 100-летию ЦАГИ в истории авиации

Су-27 — многоцелевой всепогодный истребитель четвёртого поколения — остаётся одним из лучших самолётов сверхзвуковой боевой авиации и по сей день

Бой в сверхлегком весе: каким будет новый российский вертолет

На выставке Helirussia-2018 будет представлен новый сверхлегкий российский вертолет VRT-500, который в перспективе сможет потеснить иностранные машины на международном рынке

Сто шестьдесят второй оторвался!

В Космомольске-на-Амуре совершил первый полёт 162-й серийный самолёт Сухой Суперджет-100

Самолет Hawker 850XP

Бизнес-джет представляет собой превосходное сочетание с точки зрения основных параметров —  дальности полета и пассажировместимости, комфортабельности и функциональности салона, скорости и удобства, качества и цены

PZL P.11 - защитник польского неба

К началу 1930-х годов авиация Польской Республики нуждалась в обновлении парка самолётов. Было принято решение разработать новую машину силами Państwowe Zakłady Lotnicze. Так появился самолёт, который стал одним из лучших в мире истребителей своего времени.

Fokker D.VII - лучший истребитель кайзеровской Германии

Первая мировая война "подарила" миру воздушные сражения. За 4 года каждая из стран-участниц достигла серьёзного прогресса в производстве истребительной авиации - улучшалась конструкция, разрабатывались более совершенные двигатели, проектировалось новое авиационное вооружение

Музей в Даксфорде зал 1 : канадский истребитель-перехватчик Avro Canada CF100 Canuck Mk4b

Любопытный борт можно увидеть в музее в Даксфорде: Avro Canada CF-100 Canuck- это канадский реактивный истребитель-перехватчик,который служил на базах НАТО в Европе и в составе NORAD

Необычные самолёты-близнецы

История авиации богата на необычные конструкции самолётов. Некоторые из них вызывали вопрос "Как это вообще может летать?". Другие же, несмотря на отличие от классических схем, радуют глаз своей грациозностью. Именно ко второй категории и относятся самолёты с двумя фюзеляжами, так называемые самолёты-близнецы

Последний «Фокке-Вульф»

Единственный в мире истребитель Focke-Wulf Fw 190 с оригинальным двигателем

Парад пятидесятых

Посвятим этот парад первому появлению Т-50 над Москвой

Прерванный полёт сверхзвуковой Валькирии

Самолет передовых технологий, который так и остался эксперимементальным

В-12 - несостоявшийся флагман винтокрылых машин

В конце 1950-х годов конструкторы ОКБ Михаила Миля удивили весь авиационный мир своим тяжёлым вертолётом Ми-6. Величественная винтокрылая машина, оснащённая двумя турбовальными двигателями разрабатывалась специально для перевозки мобильных ракетных комплексов "Луна"

«Освободитель» с лицензией капера

Американский морской патрульный самолёт Консолидейтед PB4Y-2 «Приватир»

«Амбарчики» над Заполярьем: боевое применение гидросамолетов МБР-2 авиации Северного флота в ВОВ

МБР-2, в обиходе называвшийся летно-техническим составом «амбарчиком», был единственным массовым отечественным гидросамолетом, созданным в СССР в предвоенные годы

Летающие гиганты: АНТ-20 "Максим Горький" — агитатор с трагической судьбой

В 1932 году из эмиграции в СССР вернулся известный писатель Максим Горький. Это совпало с 40-летним юбилеем его творческой деятельности. Группа писателей и журналистов предложила в честь этих событий построить агитационный самолёт и назвать его "Максим Горький"

Douglas X-3 - реактивный "стилет", не оправдавший надежд

С компанией Douglas Aircraft Company был заключён контракт на разработку реактивного экспериментального самолёта, который должен был преодолеть рубеж в 3 МАХа. Так и началась история нашего сегодняшнего героя.

Дарвинские «Спитфайры»

1943 год: легендарные истребители Второй мировой против японских самолётов в небе северной Австралии

8 самых отчаянных приземлений в истории военной авиации

Всякий, кто пытался забраться повыше, знает, что самое сложное — это потом целым и невредимым спуститься вниз. К самолетам утверждение относится в полной мере

Ту-114 - как из бомбардировщика сделали пассажирский лайнер

В 1955 году ОКБ Андрея Николаевича Туполева получило государственный заказ на разработку лайнера для дальних беспосадочных перелётов. В качестве прототипа нового самолёта был выбран серийный дальний бомбардировщик Ту-95

Як-3 - лучший истребитель ОКБ А.С.Яковлева периода Великой Отечественной войны

Среди истребителей разных стран на фронтах Второй Мировой войны Як-3 был самым легким и маневренным. Ведущий немецкий летчик-испытатель Люфтваффе Ганс Вернер Лерхе назвал его "маленьким свирепым зверем".