Аэромеханика и механика полета

Исследования в направлении «Аэромеханика и механика полета» изучают влияние воздушной среды на поведение и характеристики транспортных средств. Они сочетают в себе отдельные дисцилины структурной динамики, аэродинамики и динамики полета применительно к системам, подсистемам и компонентам летательных аппаратов. Для ЛА и боеприпасов изучаются скоростные характеристики, включая режимы висения, медленного движения, наклонов в установившемся режиме полета, а также требуемая для этого энергетика. Все это необходимо для изучения общих характеристик платформ — например, механика полета или эффективность выполнения боевых задач. Аэромеханика также включает в себя аэроэластическую устойчивость ЛА целиком и его частей — крыльев, оперения, рулей, движителей, несущих лопастей, — а также их аэродинамическое взаимодействие. Механика полета включает в себя вопросы управления и его настроек в шести координатах, управляемости, устойчивости полета ЛА и боеприпасов. Изучение управляемости рассматривает адекватную мощность, системы управления ЛА и снижение нагрузки на пилота для обеспечения выполнения необходимых маневров. 

ЦАГИ завершил испытания спускаемой капсулы "Федерации" в гиперзвуковых трубах

Работа по аэродинамическим исследованиям моделей и макетов корабля будут продолжаться как минимум до конца года

В Евпатории прошла Восемнадцатая Международная школа-семинар «Модели и методы аэродинамики»

Специалисты Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова приняли участие в Восемнадцатой Международной школе-семинаре «Модели и методы аэродинамики»

NASA AD-1 — кто сказал, что крыло должно быть симметричным?

Единственный самолёт с асимметричной стреловидностью крыла, поднимавшийся в воздух

Завершён очередной этап исследований лёгкого конвертируемого самолёта

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского продолжают исследования модели легкого конвертируемого самолета

В ЦАГИ состоялась научно-техническая конференция "Прочность конструкций летательных аппаратов"

С 31 мая по 1 июня в Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского прошла научно-техническая конференция «Прочность конструкций летательных аппаратов».

ЦАГИ провел очередной этап испытаний перспективного двухфюзеляжного самолета

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского продолжают исследования перспективного среднего транспортного двухфюзеляжного самолета

В ЦАГИ испытали возвращаемый аппарат«Федерация»

Специалисты ЦАГИ завершили первый этап исследований модели нового возвращаемого аппарата «Федерация»

ЦАГИ исследует перспективный двухфюзеляжный самолет

Аэродинамики ЦАГИ продолжают исследования перспективного среднего транспортного двухфюзеляжного самолета

Специалисты ЦАГИ рассказали о новых подходах к модельному производству

Изготовление аэродинамических моделей и авиационных конструкций – важное направление деятельности ЦАГИ, в котором активно проявляют себя молодые сотрудники института

Китай занялся разработкой мощной гиперзвуковой аэродинамической трубы

Главная государственная лаборатория высокотемпературной газовой динамики Академии наук Китая приступила к разработке новой гиперзвуковой аэродинамической трубы

Конюхов совершит полет в стратосферу с космодрома "Восточный"

Известный российский путешественник Федор Конюхов собирается подняться в стратосферу на воздушном шаре с космодрома Восточный. 

Прототип летающего автомобиля потерпел крушение

В Словакии разбился на тестах рабочий прототип летающей машины Aeromobil. Пилот не пострадал, благополучно катапультировавшись с парашютом.